Пусть в России эксплуатируется не так много авто, в которых руль расположен справа, однако такие машины достаточно распространены в некоторых восточных регионах. Как и любой другой транспорт, их нужно застраховать по ОСАГО. В противном случае выезжать на такой машине на дорогу запрещено. Но есть ли какие-то особенности при страховании праворульных машин? Будет ли отличаться страховка и сколько за нее придется заплатить? Обо всем этом – в нашей статье.
ОСАГО для японских автомобилей: какие особенности?
В России преимущественно распространены леворульные машины, однако в некоторых регионах нередко можно встретить авто, в которых руль расположен с правой стороны. В частности, подобный транспорт довольно популярен на Дальнем Востоке. И этому есть вполне логичное объяснение – географическая близость с Японией, откуда в российский регион привозят часть транспортных средств. А в японских автомобилях как раз и ставят руль справа. Безусловно, есть и другие страны, которые производят подобные машины, однако Япония, пожалуй, является главным их поставщиком.
Чтобы использовать такой транспорт, также потребуется приобрести полис обязательной “автогражданки”. За езду без автостраховки автомобилисту могут выписать штраф в размере от 500 до 800 р. При этом страховой документ на подобные машины ничем не будет отличаться от любых других. И его стоимость также не должна быть выше или ниже.
Как застраховать машину с нестандартным расположением руля по ОСАГО?
Приобрести обязательный полис на японский или другой автомобиль, у которого руль расположен с правой стороны, можно в любой страховой компании. Для оформления страховки можно:
- Отправиться в офис СК и заключить там страховой договор при содействии сотрудника компании. Дополнительно эксперт сможет ответить на все ваши вопросы и в случае чего подскажет, каких документов вам не хватает.
- Купить полис у страхового агента. Агенты – такие же специалисты, как и те люди, что сидят в офисах СК. Они также могут проконсультировать вас по всем имеющимся вопросам. Главное отличие в приобретении полиса у них, а не в офисе – возможность оформить страховку дистанционно или в любом удобном для вас месте.
- На сайте страховой компании. Весь процесс оформления полиса сейчас доступен в онлайн-формате. Достаточно зайти на сайт интересующей организации, найти калькулятор для расчета стоимости страховки и указать все сведения о собственнике ТС и водителях, которые смогут пользоваться авто.
- На маркетплейсах ОСАГО. Этот способ очень схож с предыдущим, только маркетплейсы (или же агрегаторы) выдадут вам цены на автострахование в разных компаниях в одном окне. Так вы сможете быстро найти наиболее выгодное предложение. Воспользоваться услугами агрегатора вы можете на нашем сайте.
Однако спешим вас предупредить, что при попытках оформить полис на авто из Японии через интернет, страховщик может всячески этому мешать. Вероятнее всего в данном случае вам потребуется обратиться в офис СК напрямую.
Перед обращением к страховщику соберите все необходимые документы. На данный момент для приобретения обязательной “автогражданки” нужно предоставить в СК:
- паспорт собственника ТС;
- паспорта водителей, которые будут пользоваться этим транспортом;
- водительские права лиц, которые будут садиться за руль;
- СТС или ПТС.
Обратим внимание, что это стандартный набор документов, нужный для оформления обязательного автострахования на любой транспорт. Никакие дополнительные бумаги для покупки страховки на японское авто не требуются. Единственное отличие транспорта из Японии – зачастую у них нет VIN-номера. Вместо этого историю автомобиля можно отследить по номеру кузова. Подробнее узнать о том, что такое VIN, вы можете в нашем отдельном материале. Имейте в виду, что не все онлайн-сервисы позволяют указывать сведения о кузове вместо идентификационного набора цифр.
Стоимость автостраховки на праворульные машины не должна отличаться от стандартной. Никаких повышающих коэффициентов для таких ТС не предусмотрено.
Однако страховщики могут опасаться повышенной аварийности японского транспорта, поэтому иногда завышают стоимость ОСАГО, включая в него дополнительные, помимо стандартных страховых услуг.
Какие проблемы могут возникнуть при покупке страховки ОСАГО на праворульный автомобиль?
Владельцы авто с нестандартным расположением руля могут столкнуться со сложностями при заключении страхового договора. Страховщики менее охотно сотрудничают с собственниками подобных автомобилей и поэтому часто создают условия, при которых купить страховку на транспорт из Японии не получится или будет крайне невыгодно.
Важно знать, что страховщики не имеют права отказывать в продаже ОСАГО или как-то мешать оформлению полиса из-за особенностей конструкции ТС. Если вы столкнулись с подобной недобросовестной практикой, пожалуйтесь на страховую компанию в Центробанк и Российский союз автостраховщиков (РСА). Мегарегулятор наделен полномочиями заставить страховщика продать вам страховой документ, если у того не было законных оснований для отказа. Детальнее об этом мы рассказывали в статье о том, как действовать при отказе от страховой.
Какие изменения, связанные с обязательным страхованием японских авто, ожидаются в 2024 году?
Со следующего года страховщики начнут иначе рассчитывать размер выплаты после ДТП. При определении ущерба страховые организации опираются на сведения о ценах на запчасти из специальных справочников. В них содержатся данные о стоимости деталей, актуальные для Москвы. Далее эти значения перемножаются в зависимости от региона, в котором происходит возмещение.
Начиная с 2024 года страховые компании изменят подход к расчету компенсации по “автогражданке”. Теперь сведения о ценах в некоторых регионах будут собирать отдельно, чтобы учитывать региональную специфику. В первую очередь, это касается машин на Дальнем Востоке, где как раз встречается много автомобилей из Японии с рулем, расположенным с правой стороны.
На дв праворульные страховать не отказывают, да вот виновникам тяжко по методике доплачивать по осаго, когда одна только подушка безопасности 105т.р., а их стрельнуло две да плюс железо и т.д.
Страховые часто сливаются от продажи ОСАГО для правого руля. Во времена е-гаранта с этим вообще беда была. Сейчас лучше, отказы реже
Добрый день!
Да, такая проблема существует. Некоторые агенты сообщают, что сейчас эта проблема вновь стала острой из-за проблемы с поставками запчастей. Найти детали для праворульных машин бывает затруднительно. Ожидаем, когда этот вопрос решится. Пока из изменений известно только о планах РСА пересмотреть подход к формированию справочников. Посмотрим, как это повлияет на выплаты. Возможно страховщики станут меньше страшиться работать с японскими авто.